MediaBarCamp Website

12.03.2008

Смертники по воле ГАИ

Автор: krambambulja
Рубрики: фото, жызнь, криминал

Чтобы остановить пьяного водителя, несущегося со скоростью 180 км/ч, инспекторы перегородили дорогу легковыми автомобилями с людьми.

Пользователь ЖЖ-сообщества minsk_by phantom4 разместил ссылку на готовый к печати вариант статьи “Смертники по воле ГАИ”, которая должна выйти в завтрашнем номере белорусской автомобильной газеты “Автобизнесе-Weekly”.

Автор статьи пишет о том, чтобы остановить пьяного водителя, несущегося со скоростью 180 км/ч, инспекторы перегородили дорогу легковыми автомобилями, в которых находилось 12 человек. Однако, отмечает phantom4, “версию отдали в печать, но есть вероятность, что ее не напечатают”.

Текстовой версии статьи, увы, нет - есть макеты двух полос с материалом, свидетельством очевидцев и комменатриями юриста и редакции издания.

http://xor.by.ru/images/008.jpg

http://xor.by.ru/images/009.jpg



17 Комментариев

  • dze:

    12:04, 12.03.2008

    я бы тебя сразу забанил)

  • krambambulja:

    14:57, 12.03.2008

    http://www.abw.by/news/7532/

    ===
    - Вся эта история - правда. Теперь мы будем ожидать реакции прокуратуры, - сказала “Салідарнасці” адвокат Вера Стремковская.

    - Эта статья выйдет, и газету можно будет купить в торговых центрах уже сегодня, - сказал “Салідарнасці” выпускающий редактор “Автобизнес-Weekly” Сергей Михайлов. - За всю свою практику я с подобными историями не сталкивался. Думаю, это предупредительный звонок для всех наших силовых органов. Непрофессионализм, который существует в их рядах, доводит до беды. К сожалению, сегодня это качество поражает все управленческие структуры.

    Также нам удалось получить комментарий одного из столичных инспекторов ГАИ по поводу того, как следует действовать сотрудникам Госавтоинспекции в подобных ситуациях на дороге:

    - В критических случаях, когда нужно задержать правонарушителя, действия которого могут нести угрозу человеческим жизням, работники ГАИ вправе выставить щит из “гражданских” автомобилей. Но, во-первых, это делается, если вдруг оказалось, что нет машин самой Госавтоинспекции (по утверждениям пострадавшего Алексея Береснева, у работников ГАИ было ДВА СВОИХ АВТОМОБИЛЯ, - авт.). Во-вторых, если для этого на самом дел существует крайняя необходимость. В-третьих, по возможности нужно перегородить дорогу грузовыми автомобилями. И уж тем более, в этих машинах не должно быть людей - все они должны находится в безопасном для жизни месте.
    http://news.tut.by/105047.html

  • pavel:

    15:25, 12.03.2008

    Прочитал сегодня об этом на лепрозории, думал фейк или нет, спросил у знакомого, жителя беларуссии, тот сказал, что на его взгляд похоже на правду. Трудно поверить, что такое допустимо в наше время.

  • Lis:

    15:30, 12.03.2008

    Mlia daim mordy bit’ nado.. Svolochi.. Vsieh pod sud i za rieshotku..

  • vervolf:

    17:20, 12.03.2008

    Расстрелять… нах…

  • RoGGeR:

    18:06, 12.03.2008

    http://www.belaruspartisan.org/bp-forte/?page=100&backPage=13&news=22974&newsPage=0

  • krambambulja:

    18:37, 12.03.2008

    ну хто б сумняваўся…
    ===
    Действия сотрудников ГАИ, остановивших пьяного водителя на трассе Минск-Микашевичи, были верными - замначальника ГАИ
    Заместитель начальника УГАИ МВД Беларуси Игорь Ваницкий назвал действия сотрудников Госавтоинспекции, принимавших участие в задержании пьяного водителя на трассе Минск-Микашевичи 2 марта текущего года, верными.
    “Исходя из материалов проверки, действия сотрудников ГАИ верные”, - заявил И.Ваницкий на пресс-конференции в Минске.

    Вместе с тем, замначальника республиканского ГАИ признал, что сотрудники “несколько опоздали к тому месту, где можно было бы безопасно остановить нарушителя”. Он пояснил, что это связано в первую очередь с перебоями в радиосвязи. По словам И.Ваницкого, на протяжении длительного времени у машины ГАИ, которая преследовала нарушителя от населенного пункта Городище, длительное время не было связи. Выйти на связь с дежурной частью Минска удалось только за 19 минут до ДТП, отметил замначальника УГАИ МВД.

    Объясняя ситуацию, сложившуюся перед ДТП, И.Ваницкий отметил, что “после получения информации о нарушителе на его задержание из Минска направились 2 патрульные машины. Они двигались друг за другом по встречной полосе с включенными проблесковыми маячками, дальним светом фар и звуковой сигнализацией навстречу нарушителю. Когда автомобили ГАИ приблизились к голове колонны автотранспорта, в которой двигался нарушитель, они предприняли попытку расчистить участок дороги от транспортных средств, которые остановились, увидев автомобили ГАИ с включенными спецсигналами”. Для этого, по словам И.Ваницкого, один из сотрудников ГАИ вышел из автомобиля и жестами попытался указать остановившимся транспортным средствам, чтобы они продолжили движение. В тот момент, когда первые автомобили начали движение, и произошло ДТП, сказал замначальника УГАИ МВД.

    Он пояснил, что целью сотрудников ГАИ, выехавших из Минска на задержание нарушителя, было растянуть устройство “еж” для прокалывания шин, однако у них не хватило для этого времени.
    http://www.interfax.by/news/belarus/37916

  • krambambulja:

    19:04, 12.03.2008

    Увечары 12 сакавіка ва ўправе ДАІ міністэрства ўнутраных спраў адбыўся брыфінг для журналістаў.
    Паводле палкоўніка міліцыі Ігара Ваніцкага супрацоўнікі ДАІ “не вінаватыя” ў інцыдэнце, які адбыўся 2 сакавіка на шашы Менск — Мікашэвічы пад Менскам.
    “Кіроўцы, спыніўшы свае транспартныя сродкі, недакладна зразумелі сыгнал супрацоўніка ДАІ, які патрабаваў працягваць рух у напрамку Менску”, — заявіў намесьнік начальніка ДАІ Ігар Ваніцкі на брыфінгу.

    радыё “Свабода”

  • krambambulja:

    19:05, 12.03.2008

    усе дурні, бо ня зразумелі разумнага ДАІшніка
    ага

  • Shadow:

    22:12, 12.03.2008

    Даже по ОНТ в новостях показали. Видно, после многочисленного шума в нете просто деваться было некуда.

    Счастье, что хоть никто не пострадал…

    А про пьяного водителя нигде не слова. Что с ним в итоге? Что ему грозит, жив ли он вобще после аварии?

  • krambambulja:

    1:36, 13.03.2008

    ===
    В результате пьяный водитель столкнулся со “щитом” из гражданских автомобилей, пострадали трое пассажиров автомобиля с нарушителем за рулем.

    По неофициальной информации, водителем является житель Молодечно, он находится в одной из минских больниц, ранее этот человек привлекался к уголовной и административной ответственности, в том числе и за вождение автомобиля без водительских прав.
    http://www.charter97.org/ru/news/2008/3/12/4737/

  • leon:

    9:31, 13.03.2008

    министру в отставку надо подаваться после таких случаев

  • krambambulja:

    11:26, 13.03.2008

    ага, счаЗ, дачакаемся
    ===
    Глава МВД Литвы подал в отставку из-за ДТП
    13 ноября 2007 В мире
    Министр внутренних дел Литвы Раймондас Шукис подал главе правительства заявление об отставке, сообщает ИА REGNUM. Реакция премьер-министра республики Гедиминаса Киркиласа пока неизвестна.

    О намерении покинуть свой пост Раймондас Шукис заявил 8 ноября - на следующий день после аварии, произошедшей в поселке Александрия (северо-запад республики). Автомобиль, за рулем которого находился сотрудник патрульной полиции, сбил на перекрестке трех детей: двое погибли на месте, третий умер в больнице.

    Водитель скрылся с места аварии, однако позднее все же сдался властям. Очевидцы ДТП, как отмечает агентство, утверждают, что полицейский был пьян.

    “Большей дискредитации полиции быть не может, никакие извинения тут не помогут”, - заявил министр, комментируя произошедшее. Глава МВД потребовал, чтобы верховный комиссар полиции Витаутас Григаравичюс принял личную ответственность за этот инцидент и покинул свой пост. В противном случае он сам пообещал уйти в отставку, что и сделал 12 ноября. Верховный комиссар полиции, как стало известно позднее, последовал его примеру.
    http://news.tut.by/97906.html

  • CountZero:

    11:59, 13.03.2008

    Гаевых порвать надо было еще там, голыми руками на куски за такое!
    Пользуются своей безнаказанностью

  • krambambulja:

    13:20, 13.03.2008

    Глава МВД Владимир Наумов объявил строгий выговор начальнику ГАИ страны Александру Менделеву за инцидент на трассе Микашевичи-Минск.

    Кроме того, взыскание получили начальники ГАИ Минска и Минской области, начальник ГАИ Октябрьского района Минска, командиры двух батальонов ГАИ. Сотрудники ГАИ, принимавшие участие в операции по задержанию пьяного водителя, отстранены от исполнения служебных обязанностей на период правовой оценки происшедшего прокуратурой.

    В беседе с корреспондентом “Интерфакса” министр внутренних дел В.Наумов подчеркнул, что “вина сотрудников ГАИ при любом “раскладе” очевидна, так как была создана реальная угроза жизни и здоровью людей”. “Если прокуратура примет решение о возбуждение уголовного дела - виновные будут нести уголовную ответственность, будет принято другое решение - ответственность будет в соответствии с выводами прокуратуры”, добавил министр.

    “В любом случае МВД должно принести извинения пострадавшим”, подчеркнул В.Наумов
    http://www.charter97.org/ru/news/2008/3/13/4756/
    ===
    гм

  • happynewbbln2rn:

    13:26, 13.03.2008

    Юрый: “Я спрабаваў з’ехаць, але інспектар загадаў заставацца на паласе”

    2008-03-13 11:34:09, Зміцер Панямонаў

    Пацярпелыя ў “спецаперацыі” ДАІшнікаў па затрымцы нецвярозага кіроўцы-ўцекача ў шоку ад афіцыйнай версіі здарэння, абвяргаюць яе і сцвярджаюць, што іх машыны інспектары ДПС спецыяльна выставілі на дарозе ў якасці перашкоды. Кожнаму ўказаўшы яго месца па палосах.

    Нагадаем, што 2 сакавіка на 8-м кіламетры трасы Мінск-Мікашэвічы інспектары ДАІ правялі затрыманне вадзіцеля, які ўцякаў ад іх ад самога Слуцку. Каб нарэшце спыніць уцекача, ДАІшнікі выставілі на дарозе перашкоду з прыватных машын.

    Учора намеснік начальніка рэспубліканскага ДПС Ігар Ваніцкі выказаў афіцыйную версію здарэння. Па яго словах, міліцэйскія машыны ехалі насустрач уцекачу па сустрэчнай паласе з уключанымі праблісковымі маячкамі. Вадзіцелі прыватных аўто, заўважыўшы іх, спыніліся. Але не з’ехалі чамусьці на ўзбочыну, як таго патрабуюць Правілы дарожнага руху, а засталіся стаяць на палосах.

    Вось як Еўрарадыё пракаментаваў заяву намесніка начальніка ДПС пацярпелы ў “спецаперацыі” ДАІ Юрый Пашкевіч.

    Юрый Пашкевіч:

    “Калі мы пад’ехалі да іх, машыны ДАІ ўжо стаялі на ўзбочыне без праблісковых маячкоў на павароце на Калодзішчы. На першай паласе ўжо стаяў чорны BMW, а на трэцяй — Toyota RAV4 Алены Калпаковай. Яны ўжо стаялі на той момант, калі я пад’язджаў. Я ехаў па чацвёртай паласе, і інспектар спыняў мяне “палкай”. Па правілах я павінен спыніцца ў крайняй правай паласе. Я пачаў з’язджаць, а ён мяне накіраваў у другі рад і паказаў спыніцца там”.

    Еўрарадыё: “Інспктар канкрэтна паказаў вам куды станавіцца?”

    Юрый Пашкевіч:

    “Ён канкрэтна паказаў мне, куды ехаць і стаць паміж BMW і Toyota RAV4. Я быў у шоку, калі пачуў гэты каментар! Чаму мы, калі яны ехалі нам насустрач з уключанымі маячкамі, не прынялі ў крайнюю правую паласу? А яны сваімі машынамі не перагарадзілі і не дасталі шыпы? І што гэта за рэгуляванне рукамі, што мы, 4 чалавекі, не зразумелі, што трэба хутчэй праязджаць? Калі трэба, яна за лічаныя імгненні разганяюць натоўп на праспекце, а тут яны 4 машыны не маглі разагнаць!”

    Еўрарадыё: “Калі вы спыніліся, інспектар падыйшоў да вас, прадставіўся, нешта сказаў?”

    Юрый Пашкевіч:

    “Нічога гэтага не было. Я паспрабаваў выйсці з машыны, прыадчыніў дзверы, а ён мне толькі сказаў, каб я заставаўся на месцы”.

    Еўрарадыё: “А вы яму штосьці сказалі, пацікавіліся тым, што вы парушылі, чаму вас спынілі?”

    Юрый Пашкевіч:

    “Не. Я толькі здзівіўся, чаму мы стаім 4 машыны на ўсю дарогу. Звычайна, калі ідзе нейкая аблава альбо праверка, выстройваюцца ўсе на крайняй правай паласе. І далей – дагляд, прадставіліся, з якой нагоды спынілі. А тут без тлумачэнняў выставілі ў адзін рад. І ўсё. Прайшло імгненняў 30-40, я толькі паспеў паглядзець па баках, што там робіцца, перакінуліся некалькімі словамі здзіўлення ад таго, што адбываецца, з жонкай, як убачыў, што інспектары спераду пачалі разбягацца. Тут я зразумеў, для чаго нас паставілі”.

    Еўрарадыё: “А вы не заўважылі, што здарылася з уцекачом і пасажырамі яго машыны?”

    Юрый Пашкевіч:

    “Пакуль мяне даставалі з машыны (у машыны Юрыя Пашкевіча ад удару заклініла дзверы – рэд.), я быў без прытомнасці. Але потым, калі мяне аглядалі дактары, я з ім сядзеў у адной машыне. Я тады не ведаў, што гэта ён. Пры мне ён пачаў прыходзіць у прытомнасць і назваў сваё імя – Рома. Астатніх дзвюх дзяўчат і хлопца я не бачыў”.

    Еўрарадыё: “Вы падтрымліваеце адносіны з іншымі пацярпелымі?”

    Юрый Пашкевіч:

    “З Аляксеем усё збольшага нармальна. А Алена… Яна знаходзіцца ў такім шокавым і стрэсавым стане, што нікуды не ходзіць. У чалавека нервовы зрыў, і яна пастаянна звяртаецца да псіхіятра. Вельмі нешта сур’ёзнае ў яе”.

    У інтэрв’ю газеце “Экспресс-Новости” Алена Калпакова таксама расказала, што калі інспектар ДАІ загадаў ёй спыніцца, яна спрабавала з’ехаць з трэцяга рада, па якім на той момант рухалася, на ўзбочыну. Але інспектар загадаў ёй заставацца на сваім радзе.

    http://belradio.fm/by/417/reports/14672/

  • сплюх:

    0:37, 15.03.2008

    жэстачайшэ запрэцить

Отжечь в комментах



Login